发布时间：2020/4/29 15:27:40
当今世界日新月异，科学技术发展迅速，各国都已经步入了互联网信息时代。互联网的出现和广泛使用大大改变了人们的学习、工作等方式，使人们的生活越来越来丰富多彩，对于生活品质的要求也越来越高。
在信息时代，发达的互联网技术支持下，许多领域出现了新变化，网上购物、网上教学、视频会议等，铁路部门也适应时代潮流，开通了12306网站和12306APP，方便人们网上购票。然而，长途旅行的乘客在列车上的时间如何更好地度过又成了铁路部门面临的新挑战。以往，需要乘坐长途列车的旅客都会自行携带书本杂志，但随着电子刊物、公众号等网络阅读方式的兴起，与手机游戏、线上电影等娱乐方式的流行，人们越来越喜欢用手机和网络来消遣时间。
为了给旅客提供更好的乘车体验，铁路部门决定在各级列车上安装Wi-Fi设备。但在高速运行、业务容量大、使用场景复杂等难题面前，实现不断点的无线网络覆盖并不容易。在设备商、运营商和铁路相关部门的共同努力下，经过反复试验，终于在2017年1月，我国京津城际高铁超高速无线通信（EUHT）网络工程全线贯通。经测试，EUHT系统技术各项技术性能指标达到全球领先，并且超过了4G移动通信技术10倍以上，达到了5G技术提出的性能指标要求。自此之后，铁路部门开始不断扩大无线网络的应用范围，不仅是高铁列车拥有了无线网络，动车组、普速列车也开始安装车载Wi-Fi，让乘坐不同类型的列车的乘客都能享受速到一样的高速无线网络服务，满足了乘客的娱乐需求，也解决了“出差族”移动办公的问题。
铁路列车上无线网络的全覆盖，既是提升铁路运输服务质量的重要举措，也是铁路部门与时俱进、改革创新的重要体现。在日趋激烈的市场竞争中，铁路部门始终坚持党的领导，以为人民服务为中心，不断解放思想，跟进时代潮流，真正做到了不忘初心、牢记使命！（作者系中华铁道网评论员姜利康）