杭黄高铁为旅游发展按下“快进键”

　    记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月25日，杭州至黄山高铁将开通运营，沿线分布黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国著名旅游名胜，沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区，是被网友称为串起名城、名湖、名江、名山的“黄金旅游线”。《光明网12.25》

　　“中国高铁嘎嘎快，起码能有二百迈。绕完七个风景区，昙花依旧未衰败。”这是网友“矜持小女孩”用来形容杭黄高铁开通情况的打油诗，虽说文字有些粗糙，但仔细一看还真是这么一回事。杭黄高铁东起浙江省杭州市，终至黄山市，全长265公里，沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区，是名副其实的“黄金旅游线”。它的开通，将形成以高铁为纽带，辐射沿线旅游景区，有效带动人员流动的快车道。

　　这条被网友称为“最美高铁”的线路，在还没开通之前就已经被选上了必游清单。正如浙江大学经济学院院长黄先海教授说的那样“杭黄高铁联通浙江安徽两省，千岛湖、黄山等旅游景区将更好的发挥各自的特色优势，形成互补。两地旅游产业将更集群，发挥经济上的溢出效应。”借力高铁，“杭黄沿线那么美，我想去看看”的温情愿景确实能得以更快的实现。

　　给力的交通，方能链接起人们出行的需求；旅游发展的腾飞，离不开高铁的穿针引线。以同样是旅游业发达的广西为例，广西高铁投入运营后，2014、2015年，广西分别接待国内外游客2.9亿、3.4亿人次，同比分别增长17.4%、17.8%。而反过来再看杭黄高铁的促进作用，从时间上来看就能明显的体现出来，杭昌高铁杭黄段开通后，杭州、上海、南京至黄山的旅行时间，最快分别只需1小时26分、2小时26分、3小时24分。时间上的大幅缩短，对于朝九晚五且居住在沿线周边的人来说会有更特别的吸引力，闲暇之余可以在周末就出去游玩一圈，放松身心。

　　再者，铁路部门在以高铁促旅游方面的运营能力已经是游刃有余。在进行调图时，往往会为其科学调配，合理安排运力，做好高铁动车组开行列数的“加减法”，更好的发挥运力优势，为大力推进旅游发展按下“快进键”。以桂林为例，在一次调图中，铁路部门就使其经停的列车达到了126对，大大的促进桂林旅游业驶上了快车道。

　　要致富，先修路，这是亘古不变的道理。高铁的开通，不仅拉进了城市之间的距离，也拉进了人与城市、人与人之间的距离，人员的快速流动，必然盘活旅游发展一盘棋。