发布时间:2021/11/11 10:04:41
交通是经济的脉络和文明的纽带,推动经济融通、人文交流,使世界成为紧密相连的“地球村”。当前,世界百年未有之大变局和世纪疫情叠加,给全球经济发展和民生改善带来严重挑战。中欧班列+西部陆海新通道,高质量助推“一带一路”建设,打开了共同发展的现代物流新局面。
中欧班列串起丝路机遇,助力丝绸之路经济带建设。长期以来,中欧班列被誉为中国与共建“一带一路”国家和地区之间互联互通的“钢铁驼队”,将沿线国内外城市串点成线,为助推丝绸之路经济带建设发挥重要作用,成为了“一带一路”建设的标志性成果。尤其是在新冠肺炎疫情的影响下,全球贸易往来陷入低迷,海运、空运受到一定影响,此时中欧班列的常态化开行,带来了新的生机。以强大的国际铁路运输优势,加强班列开行组织,全力承接空运、海运转移货源,优先运输国际合作防疫物资。成为人类命运共同体的交通使者,为沿途各国复工复产提供了有力帮助,架起了世界共赢的“连心桥”。
西部陆海新通道连接“一带”和“一路”,推进西部大开发形成新格局的战略通道。曾经,我国西部地区相对缺少对外开放通道,饱受物流不畅之苦,西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,为西部地区开拓出向南经广西北部湾出海的贸易通道,让深居内陆腹地的中国西部与世界串联,迎来对外开放新希望,让困扰中国西部几十年的“物流困局”得以破解。
长期以来,中国对外开放主要是“向东,向大海”。如今,陆海新通道等国际物流大通道让西部成为中国向西、向南开放的窗口,西部陆海新通道班列和中欧班列的常态化衔接,使“东西双向互济,陆海内外联动”开放新格局正在形成。今天的中国,正蹄疾步稳行走在伟大复兴的征途上,一条条公路铁路、一架架桥梁隧道向远方延伸,勾勒出一道道精谨细腻的工笔画线条,擘画出多元化融合发展的壮美交通新蓝图。