发布时间：2022/9/22 9:14:16
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：进入9月以来，新疆铁路货运单日装车数量连续16次创新高，9月16日创下单日装车数1.2万车的新纪录。（新疆日报9月18日）
据了解，兰新铁路是新疆铁路“一主两翼”通道中的主通道，是进出新疆的运输大动脉。随着经济快速发展，铁路运输需求旺盛与运力紧张的矛盾日益突出。为提升运输效率，保证重点物资运输，9月6日开始，铁路部门优化兰新铁路运输组织，新增直达货车18对，织密了兰新铁路通行的列车车流，兰新铁路运输能力得到有效提升。进一步优化调度指挥，通过加大运力投入、加强车辆检修、增加技术直达列车开行对数等举措，严格落实列车按图行车，单线变双线，运力从日均70列增加到80列，每天组织开行百辆和万吨列车各8列以上。
当前国家的能源形势非常严峻,能源安全受到严重的威胁。“能源的饭碗必须端在自己手里”，这是对历史经验的深刻总结，是着眼现实的深刻洞察，更是面向未来的深刻昭示。新疆煤炭资源总量预测约为2.1942万亿吨，约占全国预测煤炭资源总量的40.6%，居全国第一位，是我国十分重要的能源接续区和战略性能源储备区，为了应对当前复杂形势下，国内能源供给方面的问题，进一步挖掘铁路运输潜力。新疆铁路部门加大疆煤外运力度，在准东、将军庙、哈密等煤炭资源富集区，增加敞顶箱、敞车煤炭专列的开行列数，为河西走廊、川渝等地区煤炭运输搭建绿色通道，全力保障疆煤外运。目前，每天有48列煤炭整列货物列车从28个疆煤外运煤炭装车点开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地。
近年来，新疆铁路的发展极为快速，形成了以兰新铁路、兰新高铁为主要进出疆通道，北疆铁路环线与南疆铁路环线为两翼的“一主两翼”交通格局。大力发展新疆交通建设，加强其与全国各地以及国际市场的贸易往来，有利于新疆现代化经济发展，不断激发当地经济发展活力。