科技赋能，美好出行

“今年政府工作报告中提到，高速铁路运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里。这组数字见证了铁路的高质量发展。未来，中国铁路还将不断提升科技自立自强能力，进一步扩大我国铁路技术世界领跑优势。”3月6日，现场聆听政府工作报告后，全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫充满信心地说。新时代十年，中国铁路高质量发展的步伐坚定有力——我国铁路高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，高铁关键技术自主攻关和产业化应用实现重大突破，形成了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系……过去的十年是中国科技实力不断增强的十年，也是中国铁路开拓进取的十年。（新闻来源：人民铁道）

　　智能服务的品质出行，在几十年前甚至十几年前，都还无法奢望。如今，依靠高精准度定位导航，行李搬运机器人能快速准确地把旅客引导至相应的检票口;手势及语音呼梯装置让电梯变得会“说话”、能“听话”、受“指挥”;引导系统能够让旅客在显示屏上查看卫生间是否空余……科技赋能，一路畅行，更加便捷美好的出行体验让旅客幸福感满满，科技出行已然成为时下普罗大众的新时尚。

　　创新发展，竖立标杆。事实上，科技交通不只是在服务上创新不断，人工智能进程同样令人自豪。在世界首条智能高铁京张高铁上，增加智能模块、性能更优的复兴号“贴地飞行”，树起中国高铁的新标杆。广州南站实现5G全覆盖，开启铁路5G时代的新元年。此外，依托云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等高科技的融合发展，中国交通实现了智能建设、智能装备、智能运营技术水平的全面提升。在交通强国、科技强国的主旋律中，以创新点燃科技强国引擎的自主高铁技术，成就了交通领域的鸿篇巨帙，为更好地服务国家战略，为实现中华民族伟大复兴中国梦贡献了重要力量。

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