人民铁道网讯 （通讯员姬海龙）面对市场及环保因素影响导致的增量压力，侯马车务段通过“五个坚持”，誓夺“三保三增”全胜。
坚持网格化营销。按照“定人、定量、定责”要求，领导带头深入企业走访，摸清辐射区货源底数，掌握货源结构，精准组织货源，做到客户全覆盖、营销无死角。同时，在网格化营销平台上完善企业信息、发到数据，随时掌握企业生产及发运需求，为货运增量提供货源保证。
坚持项目制管理。按照“项目清单化、职责明确化、分析数据化”项目制管理要求，严格敞开受理，严格立项管理，专人盯控项目完成进度，做到项目管理规范、专人对接盯控。对新增项目、潜在项目做好服务，跟踪项目进展，力争形成增量。
坚持协议化运输。以整体兑现率100％为目标，重点分析兑现率低于90％的客户，重点盯控清涧至兖州西50万吨煤炭三方合同，做到分类建账、逐日盯控、按月分析，确保按进度兑现，确保管内基础货源稳定。
坚持路地间协调。车务段、车站两级主动对接地方政府，每旬至少召开一次联席会议，全面互通信息，充分发挥联络机制作用，为“公转铁”运输提供强有力的支持，确保调整运输结构落实落地、见到成效。
坚持差异化考核。将全段货运站划分为大站组、中站组、小站组，按旬下达各站的装车任务，每日盯控，每旬对标，每月兑现，根据任务完成情况排队，做到奖优罚劣、奖罚分明，将营销压力逐级传递到车站、岗位、个人。
9月19日，该段组织召开全段“三保三增”货运增运增收动员会，赵城、清涧、临北等重点装车站当场签订责任状，各货运站纷纷表态发言，全段增运增收再掀高潮。
