本报昆明12月23日电 （记者陆华 特约通讯员杨紫轩 通讯员张铀）昆明至楚雄、大理、丽江动车开行以来，日均上座率达80％以上，节假日及周末上座率基本达100％，在日常和旅游出行“双叠”效应下，这条旅游黄金线人气持续高涨。广通工电段提前备战春运，以过硬的设备质量迎接即将到来的春运“大考”。
在这条繁忙的黄金旅游线上，钢轨状态关系着列车运行的安全与乘坐舒适度。
这个段坚持“提前介入越早、后期问题越少”工作方法，从段、车间、班组3个层面抽调精兵强将70余名，组成突击队，对线路进行轨道精调，对外部环境安全隐患进行封闭处理。
针对新线开通后暴露出的站线道岔结构性不良、路基沉陷等问题，这个段及时建立轨道设备静态问题库，积极与相关单位沟通协调，配合开展云南驿站整体注浆、大型机械集中养护等重点施工，采取每周6次及以上现场动道精调、每月站场设备全面检查、每季全线设备覆盖检查的方式，稳定线路设备状态，提升轨道平顺性、舒适度。
