发布时间：2020/12/9 17:37:37
6年建设，今朝梦圆
12月9日9时40分
随着一声风笛长鸣
格尔木至库尔勒铁路新疆段
（以下简称格库铁路）
首趟K9756次旅客列车
搭载着534名旅客
从库尔勒站开往依吞布拉克站
标志着这条大漠新动脉全线开通运营
出入疆新增一条铁路大通道
格库铁路起自青海省格尔木市，经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县，终到库尔勒市，为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，线路全长1206公里，经过中国最大沙漠——塔克拉玛干沙漠。格库铁路青海段已于2020年6月30日开通运营，此次开通的新疆段长734公里，设依吞布拉克、米兰、若羌、铁干里克、库尔木依、英库勒、尉犁、库尔勒8座客运车站。 在库尔勒站站台，80岁老人王翠兰和朋友登上列车，准备去若羌游玩。她高兴地说：“等这一天已经好久了，终于能坐火车去若羌了。以前坐汽车要10多个小时，现在坐火车方便舒适5个小时就到了，以后坐火车到内地更方便了。” 担当首趟旅客列车牵引任务的是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒机务段机车司机王新源和刘万辉。开车前，王新源说：“能担当首发客车乘务任务我感到特别光荣，也感觉责任重大。 列车在大漠戈壁穿行，车厢里欢声笑语。旅客宴大川是个火车迷，专门从江苏坐飞机来体验首趟列车。他高兴地说：“格库铁路建设意义深远，我时刻关注着，中国铁路发展太快了，老百姓受益最多。” 格库铁路新疆段开工建设以来，乌鲁木齐局集团公司和参建单位组成技术攻关组，优化施工方案，破解风沙防护和软基处理技术难题，克服了沿线气候干旱、风沙肆虐等诸多困难，科学推进工程建设，加大质量管控力度，优质高效推进项目建设，确保了格库铁路新疆段如期建成。格库铁路新疆段开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对该铁路各专业设备进行了检测验收和安全评估。 格库铁路新疆段开通运营后 铁路部门安排开行 库尔勒至依吞布拉克 旅客列车1.5对 最高运营时速120公里 同时安排开行 库尔勒至格尔木货物列车2对 自12月9日起，每3日分别开行库尔勒至依吞布拉克K9756次、依吞布拉克至若羌K9753次、若羌至库尔勒K9755次列车各1列。 ↓↓↓格库铁路旅客列车时刻表↓↓↓ 格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路之后，第三条出入新疆的铁路大通道，也是中国通往欧洲、西亚的陆路运输大通道之一。 该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，中部在若羌与建设中的和田至若羌铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连，进一步完善了我国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构，新疆南部地区可直接连通中国内地省区，不再北行绕道乌鲁木齐等地。 格库铁路的全线通车，将有效增加新疆南部铁路运能，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线地区资源开发，对推动青海、新疆两省区经济社会发展，加强民族地区团结和巩固国防安全，推进西部大开发形成新格局，服务“一带一路”建设，具有十分重要的意义。